«Com o trólebus estamos renovando o bairro!». Em nome deste desejo e de um diálogo franco e aberto com a população de Veronetta, a administração organizou uma reunião de apresentação na quarta-feira, 11 de dezembro, com a presença dos vereadores envolvidos, Tommaso Ferrari para a mobilidade, Federico Benini para as estradas e Alessia Rotta para o comércio, os dirigentes da Amt3, Acque Veronesi e V-Reti e o presidente do primeiro distrito Lorenzo Dalai. O vereador Federico Benini, ao abrir as obras, afirmou que «há vinte anos que não se realiza uma intervenção desta proporção, nomeadamente desde a renovação da via IV Novembre em 2006. A administração decidiu concentrar três obras em catorze meses em várias áreas de Veronetta. Na verdade são três canteiros de obras em um. Por um lado, trabalharemos na via XX Settembre para o trólebus, as redes de eletricidade e gás de baixa e média tensão serão requalificadas. Acima de tudo – acrescentou Benini – esta é a novidade para melhorar a qualidade de vida no bairro, Acque Veronesi intervém para a eliminação definitiva das inundações periódicas da via XX Settembre. Será criado um novo vertedouro para águas pluviais brancas e, sobretudo, um transbordamento para permitir que o excesso de água pluvial escoe para o rio Adige.”
O vereador Tommaso Ferrari sublinhou como «os numerosos canteiros de obras a céu aberto visam melhorar as infra-estruturas de aquedutos e esgotos da zona. São intervenções que têm um grande impacto, mas que não podem de todo ser adiadas, tendo em conta a periodicidade com que ocorrem inundações e ruturas de canalizações de esgotos e aquedutos. Na via XX Settembre – explicou então Ferrari – os canteiros serão organizados em quatro trechos de 200 metros cada, garantindo a transitabilidade das calçadas ao longo de toda a rua. Teremos o compromisso de sempre comunicar as atualizações que ocorrerão nestes meses, visto que o cronograma da obra poderá sofrer variações em relação ao cronograma previsto”.
Estacionamento, moradores e atividades comerciais
Sobre o tema estacionamento, para residentes e atividades comerciais, o Município de Verona fez saber que quando forem afetados por obras e não puderem ter acesso aos seus lugares de estacionamento, “serão disponibilizados lugares de estacionamento gratuitos em os estacionamentos Centro e Polo Zanotto. Você entrará no estacionamento Polo Zanotto pela via Torbido.” No que diz respeito à mobilidade, com base no que foi relatado, os transportes públicos locais serão desviados da via XX Settembre para a via Torbido onde serão introduzidas faixas preferenciais em direcção ao centro histórico desde a curva até aos semáforos do cemitério e a criação de outra faixa reservada para ônibus na ponte Aleardi em direção à via Torbido. O sistema rodoviário privado também será modificado para veículos vindos do centro histórico em direção à ponte Aleardi que será desviada para Lungadige Capuleti.
«Será garantida a circulação pedonal e ciclável (com bicicletas de mão) em todas as estradas afectadas pelos canteiros de obras, – destacou a vereadora Alessia Rotta – para que os estabelecimentos públicos e comerciais estejam sempre acessíveis. Conforme já mencionado, os comerciantes terão a oportunidade de estacionar gratuitamente no estacionamento Centro ou no estacionamento Polo Zanotto caso o acesso às suas vagas seja negado.” O comandante da polícia local de Verona, Luigi Altamura, reiterou finalmente: «Compatível com os recursos disponíveis e com os que a administração irá disponibilizar, iremos atribuir vinte agentes para controlar o trânsito como já aconteceu com os canteiros de obras da via città di Nimes. Garantimos a máxima proteção à mobilidade pedonal e ao estacionamento de pessoas com deficiência, e de estudantes, trabalhadores e residentes.”
